Estudio sobre la cobertura de “el Puerto de Chancay de Perú” en
los medios de comunicación chilenos : tomando El Mercurio y BioBioChile como
ejemplo
Jintong
Liu[*]
Ruxu Yang*
Resumen
En los últimos años, China y América Latina aceleran la cooperación
económica y comercial. Las relaciones entre ambas partes han
experimentado una expansión sin precedentes. Sin embargo,
afectados por el discurso occidental, los medios latinoamericanos mantienen
ciertos sesgos sobre China. En noviembre de 2024, el Puerto de Chancay (Perú)
entró en funcionamiento, y los principales medios chilenos, como El
Mercurio y BioBioChile, lo prestaron gran atención. A través de
analizar los reportajes de ambos medios sobre “el Puerto
de Chancay” entre noviembre de 2024 y abril de 2026 con la teoría del
encuadre, podemos
ver que, la cobertura de los medios chilenos sobre el Puerto de Chancay
es principalmente negativa, y los encuadres como "amenaza
externa", "competencia y superación" , "riesgo geopolítico y
protección de la soberanía" y “competencia económica” constituyen el
núcleo del encuadre mediático, lo que refleja la ansiedad de
identidad regional de Chile.
Palabra clave : Puerto
de Chancay (Perú), medios de comunicación chilenos, estrategias
discursivas, identidad regional
A Study on Media Coverage of “Peru’s Port
of Chancay” in Chilean Media: Using El Mercurio and BioBioChile
as Examples
Abstract
In recent years, China and Latin
America have accelerated their economic and trade cooperation, and bilateral
relations have experienced unprecedented expansion. However, shaped by Western
discourse, Latin American media have maintained certain biases toward China. In
November 2024, the Port of Chancay in Peru became operational, drawing
significant attention from major Chilean media outlets such as El Mercurio and BioBioChile. By analyzing the coverage of both media
outlets on "the Port of Chancay" between November 2024 and April 2026
applying framing theory, it can be observed that Chilean media coverage of the
Port of Chancay is predominantly negative. Frames such as "external
threat," "competition and overtaking," "geopolitical risk
and sovereignty protection," and "economic competition" constitute
the core frames of the media coverage, reflecting Chile's anxiety about its
regional identity.
Keyword: Port of
Chancay (Peru), Chilean media, discursive strategies, regional
identity
Received : 08-03-2026
Approved: 04-05-2026
INTRODUCCIÓN
El desarrollo de la cooperación
económica y comercial ha fortalecido las relaciones estratégicas entre China y
América Latina. En los últimos años, China ha llegado a ser el segundo
socio comercial de América Latina, con un volumen
comercial que alcanzó los 565.280 millones de dólares en 2025, un 6,5% más que
el año anterior.1 Las relaciones entre China y América
Latina se ha profundizado no solo en los ámbitos comerciales, sino también en
los de tecnología, infraestructura, etc.
A medida que los vínculos
económicos y comerciales entre ambas partes se
estrechan, la intervención discursiva por los medios occidentales nunca ha
parado. Esto
se debe a dos razones principales. Primero, el impacto histórico de Estados
Unidos en esta región. En 1823, el presidente de EE.UU. James Monroe proclamó
la famosa “Doctrina Monroe”, con el lema de “América para los americanos”. Desde entonces, EE.UU. ha considerado a América Latina como
su propio “patio trasero”. Aunque el contenido de la Doctrina ha
experimentado cambios en distintos períodos, su núcleo estratégico se ha
mantenido hasta el día de hoy. Segundo, la competencia geopolítica entre EE.UU.
y China. Mientras que China orienta sus esfuerzos hacia las necesidades
estructurales de los países latinoamericanos financiando obras estratégicas,
como puertos, redes de transporte y proyectos tecnológicos, etc., EE.UU.
continúa ejerciendo formas de injerencia en los asuntos internos de diversos
países de esta región, y al mismo tiempo, intensifica su intervención
discursiva a través de los medios de comunicación, con el objetivo de frenar la
expansión de China en esta región.
Los
grandes proyectos de infraestructura no son solo actos económicos, sino que
están relacionados con la política internacional y la identidad regional. Como
por ejemplo, el Puerto de Chancay, una infraestructura
construida en Perú por Cosco Shipping, una de las empresas públicas más
grandes de China y que permitirá acortar de 35 a 25 días el tiempo de
transporte de las mercancías exportadas desde América del Sur al mercado
asiático. Además, se han construido también redes
ferroviarias y viales para conectar con la red de otros países de la región. Por
eso, este puerto no solo es un beneficio para Perú, sino que fortalece también las
relaciones comerciales entre China y toda Sudamérica. Como señalan Mohan et
al. (2024) , que "La Franja y la Ruta es la manifestación más evidente de
los esfuerzos de internacionalización de China, en cuyo centro se encuentran
los proyectos de infraestructura de conectividad." Pero su impacto va
mucho más allá (Mohan et al., 2024, p. 1).
La
investigación sobre la infraestructura suelen centrarse en los países
anfitriones, prestando escasa atención a la actitud de los terceros
países. Pero en realidad, la de los terceros países, algunas veces, puede
ser de mucha importancia. Chile, siendo la principal economía de
la región, constituye un gran competidor de
Perú, por lo que los medios de comunicación chilenos prestan gran atención
a la construcción de Chancay. Cabe señalar que, Chile fue el primer país
sudamericano en establecer relaciones diplomáticas con China, también el primer
país en América Latina en firmar el Tratado de Libre Comercio con el gigante
asiático, y uno de los pioneros de la firma de la Iniciativa de la
Franja y la Ruta. Esta compleja relación entre los dos países genera una
tensión en su percepción de los proyectos chinos.
El
Puerto de Chancay inició su construcción en junio de 2021 y entró en
funcionamiento el 14 de noviembre de 2024, con la participación virtual del
presidente chino Xi Jinping de la ceremonia inaugural. Este
estudio analiza los reportajes de los dos medios de comunicación chilenos, El
Mercurio y BioBioChile, sobre el puerto, con el objetivo de ofrecer un análisis
de cómo los terceros países perciben los proyectos de infraestructura chinos. En
concreto, se plantean tres preguntas:
¿Qué características presentan los reportajes de los medios chilenos
sobre el Puerto de Chancay? ¿Qué encuadres narrativos adoptan los dos medios?
¿Qué estrategias discursivas se usan?
El
concepto de “mainstream” fue propuesto por el lingüista estadounidense Noam
Chomsky en su artículo “What Makes Mainstream Media Mainstream” (Chomsky, 1997). "Existe otro sector de los medios,
los medios de élite, a los que a veces se denomina medios de establecimiento de
la agenda, que son los que disponen de los grandes recursos y establecen el
marco dentro del cual operan todos los demás."(para. 6) Chomsky distingue
los mainstream media como aquellos que, en sus propias
palabras, “set the framework in which everyone else
operates” (Chomsky, 1997). De este modo, los medios de élite, siendo los
medios de establecimiento de agenda, constituyen la fuerza dominante en la
difusión de informaciones a través de la construcción de encuadres.
Este
artículo toma El Mercurio y BioBioChile como ejemplo. El Mercurio, fundado en
1900 en Santiago de Chile, es el periódico tradicional chileno de mayor
circulación en Chile. Su postura política ha sido tradicionalmente de derecha
conservadora, representando la voz de las élites tradicionales. BioBioChile, fundado en 2009, es uno de los medios digitales
más leídos e influyentes de Chile, y se caracteriza por mantenerse como una voz
independiente. Tanto El Mercurio como BioBioChile han prestado una gran
atención al Puerto de Chancay.
Para
obtener la muestra, se realizó una búsqueda avanzada en la base de datos Factiva,
utilizando como fuentes El Mercurio y BioBioChile, con las palabras clave
“China” y “Puerto de Chancay” entre el 1 de noviembre de
2024 y el 1 de abril de 2026. Posteriormente, mediante un filtrado manual,
se excluyeron los reportajes con baja relevancia, obteniendo una muestra final
de 55 artículos: 25 de El Mercurio y 30 de BioBioChile.
METODOLOGÍA
El presente
artículo aplica la teoría del encuadre (en inglés, framing theory) para analizar los reportajes de
los dos medios chilenos sobre el Puerto de Chancay. Esta
teoría, cuyo origen se remonta a los trabajos de Bateson (1972) sobre los
“marcos psicológicos”, utiliza la metáfora del “marco” para analizar cómo
se estructuran los procesos mentales (creencias, percepciones, sentido común)
en relación con el lenguaje, y a su vez, cómo es que estos pueden ser
organizados .
Entman
(1993) define el “framing” como el proceso de seleccionar algunos aspectos de
la realidad percibida y hacerlos más destacados en un texto comunicativo,
orientando así al público hacia “una definición particular del problema, una
interpretación causal, una evaluación moral y/o una recomendación de
tratamiento” (p. 52). O sea, los medios de comunicación, al seleccionar y
resaltar ciertos aspectos de la realidad, pueden promover una interpretación,
una evaluación moral o una solución específica para un problema determinado (Scheufele,
1999).
Chong
y Druckman (2007b) sostienen que los medios y actores políticos aplican marcos
o frames para dirigir la atención pública hacia atributos o consecuencias
específicas de un evento. La selección del encuadre por parte de los medios
transmite al público diferentes interpretaciones y opiniones, configurando así
las percepciones públicas notablemente diferentes. Por eso, el encuadre no es solo una forma de organizar la
información, sino también una manifestación de la ideología y de las
estructuras cognitivas.
En este estudio se analizan los
encuadres en la cobertura mediática chilena sobre el Puerto de Chancay, con el
objetivo de revelar las tensiones de identidades regionales y la lógica
cognitiva que construyen en dichas coberturas.
RESULTADOS
Figura 1: Distribución de los
reportajes
Fuente: Elaboración propia
Y el segundo, la relicitación de las concesiones portuarias
en Chile. En febrero de 2026, con la relicitación de las concesiones
portuarias, la cobertura alcanzó el segundo pico, que El Mercurio publicó 5
artículos y BioBioChile 3, sumando 8 en total. Este segundo pico, aunque parecía
un asunto interno de Chile, se debió principalmente a la competencia entre los
dos países, que Chile, “en cinco años más, los contratos de concesión
llegan a su fin y aún no se inician las obras de renovación de los
principales terminales.”3 Juan Carlos Muñoz, el ministro de Transportes y
Telecomunicaciones, afirma que el desarrollo de Chancay representa tanto un
desafío como una oportunidad para Chile. En cuanto a este tema, los medios
chilenos también citan los discursos de EE.UU. Como por ejemplo, se cita el
discurso de la Oficina del Hemisferio Occidental del Departamento de Estado de
EE.UU.4, que Perú “podría verse imposibilitado de supervisar Chancay, uno de
sus puertos más importantes, bajo la jurisdicción de propietarios chinos
depredadores ... Que esto sirva de advertencia para la región y el mundo: el
dinero barato chino cuesta soberanía”. Según estos reportajes, el proyecto de
Chancay no es solo un tema económico o logístico interno de Perú, sino también
un asunto relevante en la geopolítica regional.
Principales
temas
Los temas principales de los reportajes
chilenos nos pueden ofrecer un punto de vista más preciso sobre el encuadre en
comunicación y nos revelan los aspectos más destacados en los textos.
Los temas sobre el Puerto de Chancay se concentraron en dos aspectos, la
economía (55%) y la geopolítica (39%), y les siguen los temas sociales (4%) y
diplomáticos (2%) .
Figura 2: Distribución de los temas de los
reportajes
Fuente: Elaboración propia
El tema económico se centra principalmente en la influencia
económica del puerto. Por un lado, el funcionamiento de Chancay puede aumentar
los rendimientos económicos. Con su funcionamiento, el megapuerto ha mostrado
un desempeño económico y financiero favorable, y se ha convertido
progresivamente en una conectividad importante para el comercio regional. Según
la exministra de Perú, la reducción del tiempo de viaje de las cargas puede
ahorrar millones de dólares, que significa “mucho dinero. Y esto hace más
competitivo al Perú, a los países de la región que opten por ir por Chancay.”5
Según los datos del Ministerio de Economía y Finanzas, el megapuerto de Chancay
permitió a la Sunat superar los S/ 1.037 millones en recaudación durante 2025,
el 60 % de esos ingresos se concentró en la segunda mitad del año, siendo
octubre el mes más productivo, con S/ 121,3 millones.6 Además, la construcción
del megapuerto ha originado un aumento del valor de los terrenos de la zona,
que “hace 15 años, el metro cuadrado en áreas urbanas y cercanas costaba
alrededor de un dólar; tras la noticia de la construcción se empinó a 4
dólares, y ahora se transan entre 150 y 300 dólares por metro cuadrado.”7 Eso
también refleja, de manera indirecta, el potencial económico de Chancay.
En
cuanto al tema geopolítico, se centra en el “riesgo de soberanía” y la
“competencia entre grandes potencias”, citando frecuentemente las opiniones de
EE.UU. En un reportaje, Henry Ziemer, investigador asociado del Programa de las
Américas del CSIS, sostiene que EE.UU. busca “desplazar la influencia de
Beijing en infraestructuras críticas en todo el hemisferio occidental.”10 A
diferencia de la mera competencia, “desplazar” refleja más bien el juego de
suma cero, y EE.UU. intenta tener impacto en la cooperación de los proyectos
entre China y América Latina y limitar la creciente presencia china en los
sectores de infraestructura crítica. Como todos sabemos, EE.UU. siempre
considera a América Latina como su propio “patio trasero”. En otro
reportaje, el embajador de EE.UU. en Chile Brandon Judd comenta que, “cuando un
país no protege su infraestructura crítica, arriesga perder su soberanía”.11 En
estas palabras, la elección de socios de desarrollo de Perú es considerada como
una amenaza para la soberanía nacional, lo que refleja la actitud negativa de
EE.UU. sobre la cooperación entre los países latinoamericanos y China. Con la
cita de estos discursos, los medios chilenos muestran su percepción de la
crisis geopolítica. Para Germán Correa, el exministro de Transportes durante el
gobierno de Patricio Aylwin y también expresidente del directorio de la estatal
Empresa Portuaria de Valparaíso, “Chancay va a cambiar
‘significativamente’ la ‘geoeconomía’ y la ‘geopolítica’ en América del Sur con
desafíos ‘gigantescos’ para Chile.”12
Solo
dos reportajes son de temas sociales, relacionados con la criminalidad y la
pesca ilegal. Un reportaje de BioBioChile señala que, la construcción del
puerto de Chancay debilita la competitividad de los puertos vecinos, lo que los
deja a ser nuevos objetivos criminales. De esta manera, Chancay traslada el
riesgo a los países vecinos. Y esta situación podría poner a los puertos
chilenos en peligro, como al crimen organizado, y a la proliferación de
componentes de drogas sintéticas.13
Y el
único reportaje relacionado con el tema diplomático, se centra en el encuentro
entre los presidentes de China y Chile en el Foro APEC, en el que también
menciona la inauguración del puerto de Chancay.
Tendencia
emocional de la cobertura
Este
estudio se basa en la clasificación de la tendencia emocional propuesta por Liu
(2020), dividiendo los reportajes en tres tipos: positivos, negativos y
neutrales. En concreto, la cobertura “positiva” se
refiere a los reportajes que incluyen evaluaciones favorables, expectativas
positivas o posturas de apoyo; la cobertura “negativa” se refiere a los que
incluyen evaluaciones desfavorables, advertencias de riesgo o posturas de
oposición; y la “neutral”, los que no presentan un claro tono emocional o
muestran una evaluación equilibrada sin una postura concreta.
En
este presente estudio, se consideran coberturas positivas, aquellos reportajes
que expresan una actitud afirmativa, de aprecio u optimista hacia la inversión
china o el Puerto de Chancay, utilizando palabras con emoción
positiva como “oportunidad”, “dinamizar la economía” , “enhebrar a los dos países”, etc.
Las negativas son aquellas que adoptan una actitud crítica, de alerta o
pesimista, empleando términos con emoción negativa como “amenaza”, “riesgo de
soberanía”, “poner en aprietos”, “marginación”, etc. Y las neutrales, son los
que presentan los hechos, sin un lenguaje emocional o expresiones evaluativas.
Figura
3: Tendencia emocional de la cobertura
Fuente:
Elaboración propia
Los
dos medios chilenos muestan una tendencia emocional principalmente negativa
sobre el Puerto de Chancay, entre todos, el 87% de BioBioChile y el 72% de El
Mercurio, son negativos.
Unos
se centran en criticar el propio país y otros, adoptan una postura
claramente crítica del puerto de Chancay y la inversión china.
En
cuanto a las
críticas contra el propio país, por ejemplo, Germán Correa, el exministro
chileno, critica el estancamiento del puerto de Valparaíso, un
proyecto de apenas 300 millones de dólares, que se encuentra totalmente
trancada, y también el de San Antonio, que tampoco ha logrado avanzar. “¡Y
nosotros, en Chilito, llevamos 10 años!”,14 exclama. Con ese “Chilito”, deja
claro que el país ha sido incapaz de sacar adelante ni un proyecto por sí mismo
en una década. En otras palabras, la mención de ese apuro
refleja su ansiedad por la pérdida de competitividad regional.
En cuanto a las críticas
contra Chancay y China, un
reportaje acusa a China de realizar “inversiones depredadoras a gran escala”15
en la infraestructura y la energía de Chile. En otro reportaje, el
puerto de Chancay está descrito como un posible “riesgo” que podría afectar el
comercio de Sudamérica, que “Una
nueva noticia volvió a levantar las alertas respecto al puerto de Chancay en
Perú ... Con ello, nuevamente surgieron comentarios a nivel local, respecto a
la necesidad de invertir en los puertos nacionales y evitar la pérdida de
competitividad frente a los países vecinos, en un contexto donde el gigante
asiático está invirtiendo en infraestructuras clave”16.
Además,
un reportaje cita la opinión negativa de Caupolicán Guerra, académico de
la facultad de ingeniería marítima de la Universidad Andrés Bello, quien sostiene que “es evidente que el Megapuerto de Chancay ‘va a
poner en riesgo’ la economía de Chile, a través de los exportadores e
importadores”17. Asimismo, otro reportaje cita la opinión del
Secretario de Defensa de EE.UU., quien asegura que, China podrá
beneficiarse de Chancay para su expansión militar, y expresa su
preocupación por las intenciones de China en el Hemisferio Occidental.18
Como se puede observar, estas narrativas negativas, no solo intensifican los
riesgos geopolíticos, sino que también afectan la percepción por parte del
público hacia los proyectos con capital chino.
Excepto estos reportajes negativos,
también existen reportajes neutrales, que se centran principalmente
en los aspectos comerciales y logísticos del Puerto de Chancay.
Un reportaje de BioBioChile muestra objetivamente el impacto económico de la
infraestructura portuaria, que la apertura de Chancay se perfila como un factor
clave para potenciar los envíos hacia mercados asiáticos, especialmente, China
e India19. Según los datos, “con calado para recibir
portacontenedores de hasta 24.000 TEU y potenciales ahorros de más de una
semana en rutas hacia China”, lo que ha convertido a Chancay en un nodo de
distribución del Pacífico.20 Un reportaje de El Mercurio
compara Chancay con San Antonio con datos objetivos diciendo que, Chancay sirve
primordialmente al mercado peruano, por lo que no constituye
una amenaza directa para Chile.21 A través de estos reportajes, se puede
ver que los reportajes neutrales proporcionan informaciones
detalladas sobre el Puerto de Chancay y muestran su influencia regional
basándose en hechos objetivos y datos concretos.
Aunque menos frecuentes,
los reportajes positivos reconocen el importante valor regional del Puerto de
Chancay. Un reportaje de BioBioChile
señala que, Chancay, en su primer año, “ha consolidado su posición como nodo
estratégico” para las mercancías asiáticas, movilizando miles de contenedores
chinos hacia Chile y Colombia22, mostrando así su relevancia como
centro logístico regional. Asimismo, un reportaje de El Mercurio cita las
palabras del canciller peruano, señalando que “es una oportunidad de oro” para
Chile, y que Chile no solo se puede obtener grandes
beneficios a través de Chancay por la exportación de más cantidad a menor
costo y más rápido hacia el otro lado del Pacífico, sino que también puede
“enhebrar aún más a los dos países”. El canciller añade que, “si es bueno
para el Perú, ¿por qué no puede ser bueno para Chile? Debe ser bueno para
Chile.”23 Frente a la ansiedad por el público chileno, estos discursos han
dejado atrás, en cierta medida, el juego de suma cero y han mostrado una visión de desarrollo y cooperación amistosa.
Los
encuadres mediáticos
Los
encuadres o frames actúan como lentes interpretativos que seleccionan y
resaltan ciertos aspectos de la realidad. Según Robert Entman, esto delimita
cómo el público define los problemas, analiza sus causas, emite juicios morales
y propone soluciones para un evento determinado. (Entman, 1993). Los efectos
del encuadre (framing) van más allá de la simple presentación de un asunto.
Según Dennis Chong y
James N. Druckman (2007), los encuadres en la comunicación de las élites
influyen en los encuadres y las actitudes de los ciudadanos y los juicios
individuales. El encuadre no es solo
una forma de organizar la información, sino que también, una manifestación de
ideología y cognición.
Encuadres
dominantes de BioBioChile
BioBioChile toma como encuadres
dominantes “amenaza externa” y “competencia y
superación”. Bajo el encuadre de “amenaza externa”, las
actividades logísticas se reciben la mayor atención por parte de los medios
chilenos. Un
reportaje cita las opiniones de Alfredo Meneses, el presidente de Asexma, quien
señala: “Esto responde al
diseño del puerto peruano como un núcleo logístico. Chile está,
lamentablemente, ha ido quedando relegado y nuestras cargas van a tener que
llegar a Chancay y de Chancay a China.”24 En este
reportaje, los capitales chinos son considerados como una “amenaza externa”
para la logística y el transporte marítimo de Chile, que conducen el atraso de
sus puertos. La idea de “amenaza externa” también aparece en el sector
pesquero, que la
pesca de pota china representa, según BioBioChile, una amenaza económica para
el sector peruano, con pérdidas anuales estimadas en 800 millones de dólares.25 El otro reportaje sostiene que China aprovecha
sus actividades pesqueras para ocultar las intenciones estratégicas: “se sospecha que, en medio del despliegue pesquero, la flota
china esconde ‘buques espía’”, y que China, “al igual que otras potencias,
disfraza sus intereses estratégicos de ‘cooperación científica’”.26
Bajo el encuadre de “competencia y
superación”, los medios enfatizan que el Puerto de Chancay permite a Perú
“superar” a Chile en varios ámbitos. Primero, en el ámbito de logística, según
expertos, el funcionamiento de Chancay mejorará el índice de desempeño
logístico de Perú en el ranking del Banco Mundial, en el que actualmente “Chile
está 3 lugares por encima de Perú”27. Eso expone la preocupación por Chile de
un posible adelantamiento. Segundo, en los sectores productivos, como el del
arándano peruano, que “mantiene su liderazgo global … volviendo a superar a
Chile”28, que la superación ya es un hecho. Tercero, en el de los proyectos
estratégicos, como por ejemplo, el tren de alta velocidad de Perú busca
“destronar al actual líder, Chile”, alcanzando la velocidad del tren chileno en
el tramo Santiago-Chillán. Además, en el reportaje “Miopía y mediocridad”, la
construcción de Chancay es considerada como una “superación” y se atribuye la
derrota chilena a la miopía, que décadas atrás, un exfuncionario chileno
propuso el “corredor bioceánico”, pero fue considerado como una “locura” y
nadie lo aceptaba, mientras que Perú, con la inversión china, convirtió la
utopía en realidad.
Encuadres
dominantes de El Mercurio
Los
encuadres dominantes de El Mercurio son “riesgo geopolítico y protección de la
soberanía” y “competencia económica”. Ambos encuadres llegan a la misma
conclusión de que Chile
debe tener cuidado con las inversiones chinas. Bajo el encuadre de “riesgo
geopolítico y protección de la soberanía”, un reportaje cita la advertencia de
los funcionarios de EE.UU., que “el dinero barato chino cuesta soberanía”,
destacando la “erosión de la soberanía” que, “apoyamos el derecho soberano de
Perú a supervisar infraestructura crítica en su propio territorio. Que esto
sirva de advertencia para la región y el mundo: el dinero barato chino cuesta
soberanía” 29. Otro reportaje, titulado “Alianzas y soledades”, señala que
Perú, aprovechando su cooperación con China, obtiene la inversión y asistencia
militar de ese país, mientras que Chile se encuentra “aislado” en las
relaciones internacionales: “En Perú los refuerzos llegan por parte de China ...
Será un duro golpe para Chile, cuyos barcos deberán ir a descargar y cargar al
Chancay”30. Mientras que los países se alinean (Argentina con EE.UU., Perú con
China, Bolivia con Irán), Chile “no hace nada”, y sus proyectos portuarios
están estancados y sus buques terminarán por cargar en Chancay.
Bajo el encuadre de “competencia económica”, los reportajes
de El Mercurio toman a Chancay como un competidor y advierte que Chile debe
mejorar la competitividad de sus puertos para responder la creciente
competencia regional, especialmente frente al megapuerto peruano con la
inversión china.31 De hecho, Chile ya es consciente de que las empresas estadounidenses
van a hacer sus inversiones por “razones económicas”, y no por la “ventaja
geopolítica”.
Análisis
de las estrategias discursivas
Para
analizar en profundidad los dispositivos del encuadre (en inglés, framing
devices), el presente estudio realiza un análisis cuantitativo de la selección
léxica y los patrones de colocación en la cobertura de los dos medios.
Para ello, se emplea el valor de información mutua (Mutual Information, MI, por
sus siglas en inglés) con el fin de comparar la probabilidad conjunta de que
dos palabras aparezcan juntas frente a la probabilidad de que aparezcan de
forma independiente. (Church & Hanks, 1990). A diferencia de
la frecuencia, la MI, con la comparación entre la frecuencia observada y la
frecuencia esperada, corrige eficazmente el sesgo de las palabras de alta
frecuencia (Biber et al., 1998). Las colocaciones con valores altos de MI
suelen revelar los “énfasis” de los medios sobre un tema, que aquellas palabras,
cuya aparición supera lo esperado, son precisamente las informaciones que los
medios, de manera intencional o no, construyen.
El
presente estudio tomó “chancay” como palabra nodo y extrajo sus colocaciones
dentro de 5 palabras, estableciendo los siguientes criterios de elección: (1)
spanning MI≥ 5,13; (2) la frecuencia de coaparición según
“palabra nodo-colocación”; (3) colocaciones relacionadas con sustantivo,
verbo o adjetivo. Tras este filtro, se obtuvo un total de 40 colocaciones, como
se muestra en la siguiente tabla:
Tabla
1: Colocaciones de "Chancay
|
Ranking |
Colocación |
Categoría gramatical |
Valor de Información Mutua (MI) |
|
1 |
constar |
VERB |
8.30757 |
|
2 |
sombra |
NOUN |
8.30757 |
|
3 |
financiado |
ADJ |
7.30757 |
|
4 |
servir |
VERB |
7.30757 |
|
5 |
ascender |
VERB |
7.30757 |
|
6 |
aéreo |
ADJ |
7.30757 |
|
7 |
confuso |
ADJ |
7.30757 |
|
8 |
controlador |
ADJ |
7.30757 |
|
9 |
dueño |
ADJ |
7.30757 |
|
10 |
operado |
ADJ |
7.30757 |
|
11 |
imagen |
NOUN |
6.767 |
|
12 |
camino |
NOUN |
6.72261 |
|
13 |
restringir |
VERB |
6.72261 |
|
14 |
impactar |
VERB |
6.6295 |
|
15 |
jueves |
NOUN |
6.6295 |
|
16 |
megapuerto |
NOUN |
6.47569 |
|
17 |
complementario |
ADJ |
6.30757 |
|
18 |
completo |
ADJ |
6.30757 |
|
19 |
incluido |
ADJ |
6.30757 |
|
20 |
inauguración |
NOUN |
6.17007 |
|
21 |
inaugurar |
VERB |
5.98564 |
|
22 |
particular |
NOUN |
5.98564 |
|
23 |
trasbordo |
NOUN |
5.98564 |
|
24 |
abastecer |
VERB |
5.72261 |
|
25 |
inaugurado |
ADJ |
5.72261 |
|
26 |
perspectiva |
NOUN |
5.72261 |
|
27 |
ver |
VERB |
5.61158 |
|
28 |
ubicación |
NOUN |
5.50022 |
|
29 |
traer |
VERB |
5.50022 |
|
30 |
ventaja |
NOUN |
5.4331 |
|
31 |
poner |
VERB |
5.38157 |
|
32 |
contar |
VERB |
5.30757 |
|
33 |
puerta |
NOUN |
5.30757 |
|
34 |
entrar |
VERB |
5.30757 |
|
35 |
tamaño |
NOUN |
5.30757 |
|
36 |
prometer |
VERB |
5.19209 |
|
37 |
capital |
NOUN |
5.13765 |
|
38 |
conocido |
ADJ |
5.13765 |
|
39 |
expectativa |
NOUN |
5.13765 |
|
40 |
exportado |
ADJ |
5.13765 |
Fuente:
Elaboración propia
Los
dos medios chilenos, mediante los términos con altos valores de MI, aumentan el
riesgo del Puerto de Chancay.
Según Van Leeuwen, fundador del análisis crítico del
discurso, “Los
actores sociales también pueden ser impersonalizados, representados por otros
medios, por ejemplo, mediante sustantivos abstractos o
concretos cuyos significados no incluyan el rasgo semántico de ‘humano’.”
(Van Leeuwen, 2008, p. 46) En los reportajes, los siguientes términos reflejan
este mecanismo:
sombra (MI=8,3). Esta palabra funciona
como una metáfora que, sin explicar el contenido concreto de la amenaza,
despierta con una sensación de riesgo mediante una asociación negativa. Por
ejemplo, “La sombra del puerto peruano de Chancay sobre los terminales chilenos
ronda en la industria local”32, que no especifica si la amenaza es económica,
logística o geopolítica. Siendo un sustantivo abstracto que carece del rasgo
semántico de ‘humano’, esta palabra describe la competencia comercial como un
riesgo interno de Chancay, mientras tanto, el verbo “ronda” provoca la idea de
un peligro persistente.
controlador (MI=7,3) conlleva una
emoción negativa de control excesivo o arbitrariedad. Según un reportaje de BioBioChile,
un efecto colateral de Chancay consiste en obligar a otros puertos a recortar
gastos, que podría afectar su seguridad y aumentaría acciones violentas por los
grupos criminales, y toda esta responsabilidad recae en el “controlador” chino.33
Sin
mencionar las acciones concretas hechas por los inversores chinos, el término “controlador”, que es un sustantivo
abstracto, da la sensación de que estos inversores de infraestructura son, al
mismo tiempo, exportadores de riesgos, y que su administración provoca la
extensión de acciones delictivas hacia los puertos vecinos.
restringir (MI=6,7) igualmente
tienen altos valores de MI. Su uso, cargado de connotaciones negativas, también
oculta el papel activo de los inversores asiáticos. En Perú, OSITRAN,
Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso
Público, regula la infraestructura pública, pero Chancay es un puerto de
capital privado. Por
lo tanto, el Primer Tribunal Constitucional de Lima hace la resolución de “acotar
la supervisión gubernamental sobre las operaciones del terminal por parte del
Ositrán”34, pero
esto no supone una pérdida de soberanía para Perú. Sin embargo, el medio
chileno lo construye como si Chancay fuera un puerto completamente privado, “restringiendo
al Estado de supervisar, regular, inspeccionar y sancionar sus operaciones”35.
En el reportaje, el uso de “restringir” constituye una estrategia discursiva,
que una resolución judicial dirigida a la institución reguladora se
convierte en la limitación del Estado, ocultando las múltiples potestades
regulatorias de Perú, como aduanas, seguridad, regulación de tarifas, etc.
Podemos ver que, los medios chilenos,
mediante la impersonalización, moldean la competencia comercial y la inversión
china como amenazas de Chancay y los lectores lo reciben como los hechos
reales.
Otra estrategia de los dos medios
chilenos es la ambigüedad semántica. Según Chilton (2004), la eficacia de las
palabras vagas o imprecisas en el discurso político radica principalmente en su
función estratégica de manipulación y evasión, permitiendo al orador eludir
responsabilidades, mitigar realidades conflictivas y adaptarse a las
expectativas de un público masivo. O sea, el público, ante la falta de
concreción semántica, se ven obligados a percibir las inquietudes para llenar
los vacíos del discurso.
dueño (MI=7,3) muestra la exclusividad.
BioBioChile enfatiza en los reportajes, varias veces, la influencia del capital
chino en Chancay, por ejemplo: “OOCL es una filial de Cosco Shipping Lines,
naviera china que también es dueña del 60% de Chancay”36. A través de mencionar
que el 60% de la acción pertenece a China, enfatiza la importancia del
propietario extranjero, así que provocando una inquietud —pero no de una forma
explícita— sobre el derecho de acceso y la cesión de soberanía. Como señala
Chilton (2004), el lenguaje se modela a través de un espacio cognitivo
tridimensional donde el origen es el "Yo". Los pronombres de primera
persona indexan la máxima proximidad (el Yo). Los pronombres de segunda y
tercera persona se distribuyen a distintas distancias. En el extremo más
alejado (extremo remoto) de este eje espacial (eje s) sutil de referencia se
sitúa el "Otro", que a menudo se carga con identidades discursivas
específicas (agentes, pacientes, entidades de referencia). Mediante esta
estrategia, los inversores chinos están en la posición del "Otro".
Como resultado, los lectores vinculan naturalmente el riesgo soberano de
Chancay con el control de China.
confuso (MI=7,3) construye el
riesgo con la falta de transparencia de información. El título de un
reportaje “Megapuerto Chancay en Perú a
98%: el confuso escenario ad portas de inaugurarlo y el riesgo para
Chile”37 muestra esta estrategia discursiva. Esta expresión
vincula la compleja situación de Perú, como huelgas, inseguridad y crisis
política, con la cualidad del puerto, y con los
riesgos que enfrentan Chile. A través de poner la etiqueta “confuso”, el
reportaje considera el caos de Perú como el del puerto y, al mismo tiempo,
amplifica el riesgo del capital extranjero. De este modo, antes de leer este
reportaje, el lector ya lo considera a Chancay como una amenaza inminente.
Cuando el reportaje expresa la
incertidumbre sobre el ámbito económico, también se usa esta estrategia. En un
reportaje de BioBioChile, dice: “Es probable que el puerto de Chancay, que
opera con numerosas anomalías que caracterizan a las inversiones estratégicas
chinas, sea el catalizador de un profundo reajuste de la oferta y el comercio
lícitos e ilícitos de América del Sur”39. En este fragmento, la expresión
“numerosas anomalías” quiere describir la irregularidad del puerto, pero, sin
explicarla en concreto; y la palabra “catalizador” insinúa
un posible impacto, pero poco claro. De este modo, los términos ambiguos
generan gran inquietud en Chile.
Mediante la construcción de los medios chilenos, estas
expresiones ambiguas muestran una actitud negativa de los medios chilenos y su
desconfianza en la presencia china en esta región.
CONCLUSIONES
Este
trabajo estudia y analiza los reportajes sobre el Puerto de Chancay entre el 1
de noviembre de 2024 y el 1 de abril de 2026 de los dos medios de comunicación
de Chile. Observamos que ambos medios prestan gran atención al evento. Sin
embargo, la mayoría de los reportajes son negativos, porque según ellos, la construcción de Chancay ha debilitado la posición de
Chile como la "puerta de entrada a Sudamérica", además, con el
desarrollo de los países vecinos, Chile permanece estancado por sus propios
problemas, como su miopía, su marco legal obsoleto y sus trabas burocráticas,
etc. En otras palabras, los medios chilenos no solo prestan atención al
desarrollo de Chancay, sino que también lo comparan con sus propios puertos
criticando la incapacidad de Chile para modernizar su propia infraestructura
portuaria. Estas dos causas —la competencia externa y el estancamiento
interno— constituyen la razón principal de la cobertura negativa de los
medios chilenos y, al mismo tiempo, profundizan la ansiedad regional de
Chile.
Los
encuadres seleccionados por los dos medios chilenos también revelan esta
ansiedad. BioBioChile toma "amenaza externa" y "competencia y
superación" como los encuadres dominantes, describiendo la inversión china
como una amenaza en varios ámbitos, como el económico, el logístico, el de la
seguridad, etc. De este modo, BioBioChile considera el avance de Perú como una
crisis de identidad para Chile, mostrando su preocupación por ser postergado en
la región. Mientras tanto, El Mercurio utiliza los encuadres de "riesgo
geopolítico y protección de la soberanía" y "competencia
económica", enfatizando la pérdida de soberanía de Perú, como "el
dinero barato chino cuesta soberanía", "quien no protege su
infraestructura crítica arriesga perder su soberanía", etc. y describiendo
a Chancay como un competidor que significa "duro golpe" para los
puertos chilenos. Estas expresiones negativas, que no siempre reflejan la
realidad, hacen que los lectores consideren el proyecto como una amenaza para
Chile. Ambos medios coinciden en que Chile debe mantener la alerta frente a la
inversión china.
Mediante
las palabras con altos valores de MI, los reportajes ponen etiquetas negativas
al Puerto de Chancay. Los medios chilenos, a través de usar las estrategias de
impersonalización y la ambigüedad semántica, moldean la competencia comercial y
la inversión china como amenazas para Chile. Por un lado, mediante palabras
como "sombra", "controlador" , "restringir",
etc., los medios chilenos, sin pruebas, vinculan el capital chino con los
riesgos, como la inseguridad portuaria, la falta de supervisión, etc.,
mostrando su desconfianza hacia la presencia china en Sudamérica. Por otro
lado, con palabras como "confuso", "dueño" y
"complementario", evitan explicaciones claras, produciendo una
sensación de incertidumbre en los lectores. Por eso, los lectores no reciben
una perspectiva exacta e imparcial, sino la ansiedad por su propio país.
Notas
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General de Aduanas de la República Popular China. (2026). Estadísticas de
importación y exportación de China de 2025. Recuperado de
http://www.customs.gov.cn
2.BioBioChile. (15 de noviembre de 2024).
Las "lecciones" que debe sacar Chile tras inauguración de mega puerto
peruano de Chancay. BioBioChile.
(Factiva)
3.El
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desafío de modernización hacia 2030. El Mercurio. (Factiva)
4.El Mercurio. (13 de febrero de 2026). Fallo que limita
regulación peruana en Chancay alerta al sector sobre contratos futuros. El
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6.BioBioChile.
(8 de febrero de 2026). El valor de trasbordo del Megapuerto de Chancay y las
cargas chinas con destino a Chile y Colombia. BioBioChile. (Factiva)
7.BioBioChile. (15 de noviembre de
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puerto peruano de Chancay. BioBioChile. (Factiva)
8.BioBioChile. (14 de noviembre de
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analiza impacto en Chile del puerto Chancay. BioBioChile. (Factiva)
9.BioBioChile. (14 de noviembre de
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11.El Mercurio. (22 de febrero de
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12.BioBioChile.
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china en Sudamérica. El Mercurio. (Factiva)
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supera a Chile. BioBioChile. (Factiva)
21.El Mercurio. (20 de noviembre de
2024). Industria portuaria se abre al interés de EE.UU. por los terminales
chilenos, en medio del despliegue chino en la región. El
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22.BioBioChile. (8 de febrero de 2026).
El valor de trasbordo del Megapuerto de Chancay y las cargas chinas con destino
a Chile y Colombia. BioBioChile. (Factiva)
23.El Mercurio. (14 de diciembre de
2024). Schialer: "Tenemos muchísimas oportunidades, hay para todos, y por
ello Chancay es complementario (a los puertos chilenos)". El
Mercurio. (Factiva)
24.BioBioChile. (4 de febrero de 2025). Naviera china dejará de
recalar en Puerto Lirquén y lo hará en Chancay. Perú: prevén efecto en empleos. BioBioChile.
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25.BioBioChile. (14 de febrero de 2026). El lado oculto del
Pacífico: la invasión silenciosa de barcos chinos en las costas de Chile y
Perú. BioBioChile. (Factiva)
26.BioBioChile. (17 de enero de 2026).
Nosotros y el (des)orden global. BioBioChile. (Factiva)
28.BioBioChile. (21 de febrero de
2026). Arándano peruano apunta a nuevo récord de exportación este 2026 y ya
supera a Chile. BioBioChile. (Factiva)
30.El Mercurio. (12 de noviembre de
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31.El Mercurio. (14 de mayo de 2025).
Chile rediseña su mapa portuario con renovación de concesiones y nuevos
desafíos logísticos. El Mercurio. (Factiva)
32.El Mercurio. (20 de noviembre de
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chilenos, en medio del despliegue chino en la región. El
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33.BioBioChile. (19 de diciembre de
2024). Fentanilo y redes criminales: las otras amenazas del megapuerto de
Chancay. BioBioChile. (Factiva)
34.El
Mercurio. (13 de febrero de 2026). Fallo que limita regulación peruana en
Chancay alerta al sector sobre contratos futuros. El Mercurio. (Factiva)
35.El
Mercurio. (13 de febrero de 2026). Fallo que limita regulación peruana en
Chancay alerta al sector sobre contratos futuros. El Mercurio. (Factiva)
36.El
Mercurio. (20 de noviembre de 2024). Industria portuaria se abre al interés de
EE.UU. por los terminales chilenos, en medio del despliegue chino en la
región. El Mercurio. (Factiva)
38.El Mercurio. (14 de diciembre de
2024). "Tenemos muchísimas oportunidades, hay para todos, y por ello
Chancay es complementario (a los puertos chilenos)". El
Mercurio. (Factiva)
39.BioBioChile. (19 de diciembre de
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Chancay. BioBioChile. (Factiva)
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